Посадки и допуски посадки

By | 19 августа, 2011

 

Узлы и агрегаты собираются из отдельных деталей, которые в зависимости от условий работы в машине сопрягаются между собой с зазором или натягом. Если у соединяемых между собой деталей размер отверстия больше размера вала, то в соединении будет зазор. Если размер вала больше размера отверстия, то в соединении будет натяг. Поэтому зазором называется положительная разность между размерами отверстия и вала, а натягом — положительная разность между размерами вала и отверстия.

Характер соединения двух деталей, зависящий от величины зазора или натяга, полученный при сборке узла, называется посадкой.

В машинах требуются посадки с различными зазорами и натягами. Посадки подразделяются на три вида:

подвижные, обеспечивающие зазор в соединении;

неподвижные (прессовые), обеспечивающие натяг соединений;

переходные (не гарантирующие зазор или натяг до сборки узла).

Для опенки точности соединений (посадок) пользуются понятием допуска посадки, под которым понимают разность между наибольшим и наименьшим зазорами (в посадке с зазором) или наибольшим и наименьшим натягом (в посадке с натягом).

В переходных посадках допуск посадки равен разности между наибольшим и наименьшим натягами или сумме наибольшего натяга и наибольшего зазора. Допуск посадки равен также сумме допусков отверстия и вала.

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *