ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ

By | 17 августа, 2011

Технологичность деталей

В современных условиях происходит интенсивное обновление материально-технической базы производства. Во многих случаях моральное старение машин и приборов наступает значительно быстрее их физического старения. Сроки устойчивого массового или серийного производства изделий значительно сократились. Это диктует необходимость ускорения проектирования и производственного освоения новых, более совершенных машин для оснащения ими отраслей промышленности. При этом обязательными условиями являются: снижение затрат на подготовку и освоение производства новых машин, сокращение длительности цикла подготовки их производства, повышение качества продукции и качества труда на каждом рабочем месте, повышение эффективности производства.

Для сокращения циклов создания и освоения выпуска новых машин, приборов и другого оборудования, снижения их материалоемкости и трудоемкости необходимо, чтобы новые изделия соответствовали требованиям высокого уровня технологичности их конструкций.

Обеспечение технологичности конструкций изделий машиностроения стало общепризнанным требованием. Это обязывает работников машиностроительных предприятий усилить работу по выявлению и использованию резервов во всех областях производственной деятельности. Важнейшим резервом, позволяющим в значительной мере улучшить технико- экономические показатели производства и повысить качество продукции, является постоянное повышение уровня технологичности конструкций изделий.

Большое число вопросов, возникающих в работе конструкторов и технологов, вызвало, как известно, необходимость разработки комплекса государственных стандартов по конструкторской и технологической документации (ЕСКД и ЕСТД), технологической подготовке производства (ЕСТПП), в том числе по обеспечению технологичности конструкций, а также различных отраслевых руководящих материалов (РТМ).

Все группы факторов себестоимости находятся в зависимости друг от друга, так как уже при конструировании изделий учитываются основные условия производства — тип производства (единичное, серийное или массовое), применение в новых машинах уже освоенных в производстве деталей и узлов, применение стандартных и унифицированных деталей, соблюдение требований стандартизации к конструктивным элементам и размерам деталей, технический уровень, достигнутый в отрасли, и др.

Предпочтительным должен считаться конструктивно-технологический вариант, при котором приведенные затраты (на производство и на эксплуатацию) минимальны.

Для оценки того, как в конструкции машин учтено влияние технологической группы факторов, применяют термин «технологичность конструкции».

Из существа применяемых в технической литературе определений понятия о технологичности следует разделение всех конструкций на две группы: технологичные и нетехнологичные.

К технологичным группам по этим определениям относятся такие, изготовление которых связано с наименьшими производственными затратами, остальные попадают в разряд нетехнологичных. При таком разделении исключается применение сравнительных оценок: технологичнее, более или менее технологичнее и т. д., так как само определение технологичности по минимуму себестоимости предусматривает только превосходную степень качества, ибо минимум может иметь только одно значение.

Всякий конструктивный вариант с не наименьшими производственными затратами должен попадать в группу нетехнологичных. Более того, такое определение технологичности конструкций формально исключает необходимость совершенствования конструкций, оцененных как технологичные, утверждая тем самым, что для конкретных производственных условий при достигнутом техническом уровне технологии машиностроения этот минимум должен быть постоянным.

Поэтому правомерно применять к конструкции не категорические определения: технологично или нетехнологично, а сравнительные — технологичнее, более технологична, весьма технологична.

К нетехнологичным группам следует относить конструкции, изготовление которых данными средствами либо невозможно, либо вызывает значительные, неоправданные усложнения технологических операций и увеличение трудоемкости, например, изделия с глубокими и узкими внутренними выточками, с очень узкими пазами в деталях, изготовляемых холодной штамповкой.

Технологичной считают такую конструкцию, которая по формообразованию, применяемым материалам и технологии обработки и сборки обеспечивает наиболее простое и экономичное изготовление при условии выполнения ею заданных функций.

Технологические факторы следует учитывать непосредственно в процессе разработки проекта, начиная с первых стадий — составления задания на проектирование, где наряду с техническими параметрами должны указываться:

• количество требующихся промышленности и потребителю новых изделий и намечаемый для них тип производства;

•     техническая характеристика оборудования предприятия (или предприятий), на котором намечается организовать производство новых изделий;

•     перечень, в порядке кооперирования, специализированных предприятий по поставке литых и штампованных заготовок, комплектных узлов и агрегатов;

•     требования к конструктивной преемственности нового изделия с находящимися в производстве.

Эти и другие дополнительные условия будущего производства обязывают конструкторов разрабатывать проект с расчетом соответствия технического уровня проектируемого изделия условиям производства и прогрессивной для него технологии. Прочностные требования и конфигурация деталей, обусловливающие выбор литых, штампованных или сварных заготовок и марки материалов, унификация конструктивных элементов деталей, применение стандартных и унифицированных узлов и деталей и ряд других технологических условий, влияющих на себестоимость, могут и должны соблюдаться конструкторами в процессе конструирования для достижения минимальной трудоемкости (себестоимости) изделий.

Участие специалистов-технологов непосредственно в процессе конструирования особенно необходимо в тех случаях, когда для выбора оптимального конструктивного решения требуется произвести углубленную технологическую проработку (включая составление технологического процесса) конструктивных вариантов со всеми расчетами, требующимися для их технико-экономической оценки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *