Приводы вращающихся приспособлений

By | 31 мая, 2012

Приводы вращающихся приспособлений

 

На Московском заводе пневмоаппаратов разработан и применяется гидравлический привод с лопастным цилиндром для зажима изделий на токарных и револьверных станках.

На фиг. 22 показана монтажная схема гидропривода. В схему входят: гидроагрегат 1, состоящий из электродвигателя, лопастного насоса и резервуара для масла, трубопроводы 2, силовой цилиндр 5, связанный тягой с кулачковым патроном 4, и золотник 5, управляемый рукояткой.

На фиг. 23, а даны разрезы силового гидроцилиндра, смонтированного на шпинделе токарного станка 1А62, а на фиг. 23, б показана схема гидропривода. На левом конце шпинделя Б установлен фланец Л, на котором сцентрирован и закреплен вращающийся вместе со шпинделем силовой цилиндр поворотного действия.

Гидроцилиндр состоит из статора (корпуса) 1 с укрепленными на нем упором 2 и крышками 7 и 10 и однолопастного ротора 3 с лопаткой 4, установленного по посадке движения и закрепленного с помощью двух шпонок на гайке 9. Гайка, смонтированная в статоре на двух конических роликоподшипниках 13, связана с винтом 11, во внутреннюю резьбу которого ввинчена тяга 12, соединяющая гидроцилиндр с патроном.

При подводе масла в левую или правую полость статора 1 ротор 3 с лопаткой 4 поворачивается до упора 2 и вращает гайку Р, которая, в свою очередь, перемещает винт 11 с тягой 12 винт скользит в шлицевом отверстии крышки 10 статора. Масло по резиновым шлангам подводится к приемной муфте 5, установленной на двух прецезионных шарикоподшипниках, смонтированных на валике 6. Валик запрессован в крышку 7 и имеет каналы для прохода масла в левую или правую полость статора.

 

Так как приемная муфта 5 не вращается, то в ее сопряжении с валиком 6, вращающимся вместе с цилиндром, предусмотрена посадка с гарантированным зазором, рассчитанным на некоторую минимальную утечку масла. Наличие зазора и отсутствие в маслораспределителе трущихся поверхностей скольжения позволяет вести обработку на высоких числах оборотов шпинделя.

Все подшипники качения смазываются за счет утечки масла, которое скапливается в прикрепленном к муфте 5 кожухе 5 и по маслопроводу 11 (фиг. 23, б) отводится в бак 1 гидроагрегата.

Гидроагрегат с электродвигателем и насосом включают только при остановленном станке, а созданное на кулачках патрона зажимное усилие сохраняется в процессе обработки благодаря самоторможению винтовой пары (детали 9 и И на фиг. 23, а). Для предупреждения одновременного включения электродвигателей станка и насоса предусмотрена электроблокировка. Работу гидропривода можно проследить по схеме, представленной на фиг. 23, б. При повороте рукоятки 5 в одно из крайних положений переключается золотник 4, и одновременно включается электродвигатель лопастного насоса 2 (Л1Ф-5). Масло из бака 1 через трубопровод 3 нагнетается в золотник 4, откуда по трубопроводам 7 подается в левую или правую полость цилиндра 8. При подаче масла в правую полость ротор 9 с лопаткой поворачивается до упора 10 и вытесняет из левой полости масло, которое через левый трубопровод 7, золотник 4 и сливной трубопровод 14 вытекает в бак. При переключении золотника в обратном направлении масло поступает в левую полость цилиндра, а из правой полости и из золотника по трубопроводу 14 отводится в бак. Утечки масла из золотника отводятся по трубопроводу 13.

Требуемая величина давления в гидросистеме регулируется настройкой предохранительного клапана 12 и контролируется манометром 6.

Техническая характеристика привода

Максимальное (регулируемое) удельное давление в гидросистеме             65 кгс/см2

Максимальная сила тяги …………………………………………………….            6000 кгс

Линейный ход тяги……………………………………………………………………….. 10 мм

Вес цилиндра…………………………………………………………………….               18 кг

Несмотря на некоторую сложность гидропривода, он обладает рядом преимуществ: компактностью гидроцилиндра при большой силе тяги на штоке, что обеспечивается высоким удельным давлением масла в сравнении с давлением сжатого воздуха в пневмоприводах; возможностью широкой регулировки давления и силы тяги; экономичностью в расходе электроэнергии, так как электродвигатель насоса работает только в момент зажима или раскрепления детали; самоторможением винтовой пары, обеспечивающим безопасность работы при выключенном электродвигателе.

Рассмотренный гидропривод может быть использован с любыми патронами, в которых для радиального перемещения кулачков требуется линейное перемещение тяги (рычажными, клиновыми и др.).

Наряду с лопастными цилиндрами применяются гидроприводы с обычными поршневыми вращающимися цилиндрами. Такие цилиндры обеспечивают большой ход тяги и кулачков патрона и более просты в изготовлении. Однако существующие конструкции вращающихся поршневых цилиндров не могут быть использованы при больших числах оборотов шпинделя (п > 1000 об/мин), так как из-за трения в маслораспределительном устройстве повышается износ трущихся поверхностей, увеличиваются зазор и утечка масла, что нарушает нормальную работу привода.

Учитывая сложность лопастных цилиндров и недостатки вращающихся поршневых, иногда применяют невращающиеся поршневые цилиндры.1

Гидравлические приводы применяют некоторые фирмы за рубежом. На фиг. 24 показан гидропривод фирмы «Пратт» для токарных станков. Гидравлическая установка имеет компактную конструкцию и располагается рядом со станком. В ней предусмотрена возможность подключения дополнительных устройств, как-то: гидравлической задней бабки, копировального устройства и т. п., что делает установку универсальной. Компактный вращающийся гидроцилиндр закрыт ребристым кожухом.

Все вращающиеся части смазываются под давлением, что исключает перегрев и обеспечивает возможность работы с высокими числами оборотов.

Патрон и гидроцилиндр имеют центральные отверстия для обработки деталей из прутка. Применяются патроны с устройством для установки деталей в центрах, что расширяет возможности использования гидропривода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *